Busan es la segunda ciudad más grande de Corea del Sur, con una población de aproximadamente 3,4 millones de habitantes, pero no esperéis encontrar un núcleo urbano centralizado ya que está ubicada en una zona costera con muchos accidentes geográficos y rodeada de formaciones montañosas, lo que hace que la ciudad está muy desperdigada. Las distancias son muy largas y el traslado entre unos barrios y otros os llevará mucho tiempo (a veces más de una hora).

En parte debido a esta orografía, el metro de Busan es insuficiente y no llega a todas las zonas de la ciudad, pero las líneas de autobuses complementan esta red y permiten explorar rincones más alejados.

En esta entrada tenéis toda la información sobre el transporte en Busan. Y como no es fácil moverse, cuando busquéis alojamiento en Busan, elegid siempre un hotel con una estación de metro cercana.

Visitad también nuestra guía con toda la información que tenéis que saber antes de ir a Corea del Sur para preparar vuestro viaje.

Metro de Busan

La red de metro de Busan, en nuestra opinión, no es tan práctica como la de Seúl. Como ya hemos dicho, no lleva a todos los barrios de la ciudad, aunque es útil para desplazarse entre puntos muy alejados. La forman cuatro líneas identificadas con un color y un número y gestionadas por la empresa Busan Transportation Corporation.

• • Línea 1 naranja (conecta la estación de tren, los mercados de Jagalchi y Gukje y Gamcheon Culture Village); línea 2 verde (con la que se puede ir al aeropuerto de Gimhae y a Haeundae Beach); línea 3 marrón (conecta con la línea 2 y el aeropuerto) y línea 4 azul (con poco interés turístico).

• • Estas cuatro líneas se complementan con la línea Busan-Gimhae Light Rail Transit (morada) de B&G Metro que conecta las líneas 2 y 3 de metro con el aeropuerto; y la línea Donghae (azul claro) de Korail.

• • La tarifa mínima es de 1450KRW (unos 1300KRW con T-Money) y cubre distancias de hasta 10 km.

• • Opera de 5:00 a 23:30-0:00, según la línea.

• • Las estaciones tienen puertas de cristal en el andén que se abren de manera sincronizada con las del vagón como medida de seguridad.

• • Hay que validar la tarjeta de transporte al entrar y al salir y los propios tornos ajustan la tarifa y cobran según la distancia recorrida.

• • Si a la salida os habéis equivocado de billete o no tenéis saldo suficiente en la T-Money, justo antes de los tornos, encontraréis máquinas especiales para hacer el ajuste de tarifa añadiendo saldo hasta cubrir el importe correspondiente (igual que en Japón).

• • También, igual que en Japón, suelen hacer cola y respetar las entradas y salidas de los vagones.

• • Las estaciones a veces son grandes y con varias salidas. Fijaos en el mapa de cada estación antes de salir para elegir el número de salida que más os convenga según vuestro destino y evitar así dar un rodeo.

Autobuses en Busan

Busan dispone de una amplia red de autobuses que complementan el sistema de metro.

• • Los autobuses locales cubren rutas dentro de la ciudad o en áreas suburbanas: Los rojos son de larga distancia y conectan Busan con áreas suburbanas o ciudades cercanas. Los autobuses azules hacen rutas intermedias que conectan áreas suburbanas con estaciones de metro o zonas clave del centro de la ciudad. Los verdes cubren rutas locales y conectan zonas más específicas con estaciones de metro dentro de Busan. Y los amarillos operan rutas muy locales o dentro de barrios específicos.

• • Los express hacen trayectos más largos conectando distritos más alejados, ciudades cercanas y el aeropuerto, pero con menos paradas que los locales.

• • También hay líneas nocturnas y turísticas.

Los autobuses tienen un sistema de pago similar al del metro, utilizando tarjetas recargables como T-money, lo que permite un transbordo eficiente entre los dos sistemas sin necesidad de pagar dos veces.

Taxis en Busan

Los taxis son numerosos y se mueven con taxímetro siempre. Los normales son rentables para trayectos cortos. La bajada de bandera son 3300KRW para los primeros 2 kilómetros, más 100 wones por cada cierta distancia o tiempo extra. Hay un suplemento nocturno del 20-30%.

Los taxis de lujo son vehículos de alta gama, negros con un cartel amarillo o rojo en el techo, en este caso la bajada de bandera cuesta 6000KRW para 3km.

Aeropuerto Internacional de Gimhae

El Aeropuerto Internacional de Gimhae está situado a unos 15 kilómetros al oeste del centro de Busan. En él operan vuelos tanto nacionales como internacionales a destinos como Tokio, Shanghai, Bangkok, la isla de Jeju y otras ciudades de Corea del Sur. Si vuestro viaje empieza o acaba aquí, hay varias opciones para ir del aeropuerto a Busan:

• Limousine Bus: este autobús express une el aeropuerto con distintos puntos de la ciudad, como la estación de Busan, Seomyeon y Haeundae, Las tarifas suelen ser de unos 6000-7000 KRW, con una frecuencia de 20-30 minutos​.

• Busan-Gimhae Light Rail Transit de B&G Metro: el tren ligero de Gimhae (línea morada) conecta el aeropuerto con la línea 2 (estación de Sasang) y la línea 3 (estación de Daejeo) del metro de Busan. Es una opción rápida para llegar a la ciudad, unos 60 minutos hasta el centro y 90 minutos hasta Haeundae​. El precio dependerá de la distancia recorrida, pero está en torno a 2000-3000 KRW.

• Taxi: el trayecto al centro de Busan cuesta aproximadamente 15.000 KRW, y al distrito de Haeundae unos 25.000 KRW.

Estación de tren de Busan

Si venís a Busan en tren, la estación se encuentra muy céntrica y bien conectada con el resto de barrios a través del sistema de metro (línea 1 naranja) y autobuses, siendo un excelente punto de partida para explorar la ciudad. Ofrece servicios tanto de trenes de alta velocidad (KTX) como de trenes regionales que comunican con el resto de ciudades principales de Corea del Sur como Seúl y Daegu.

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