Seúl y su área metropolitana, con unos 25 millones de habitantes, tiene una extensión enorme, pero los desplazamientos entre los diferentes barrios y puntos de interés son fáciles y rápidos gracias a la buena red de transporte, aunque al principio puede parecer misión imposible por la barrera lingüística.

En esta entrada os damos toda la información para aprender a utilizar el transporte en Seúl sin perderse. Lo más práctico es moverse en metro (hay nueve líneas que conectan toda la ciudad). Cuando busquéis alojamiento en Seúl, elegid un hotel con una estación cercana.

Visitad también nuestra guía con toda la información que tenéis que saber antes de ir a Corea del Sur para preparar vuestro viaje.

Metro de Seúl

La red de metro de Seúl funciona a la perfección pudiendo llegar a ciudades del área metropolitana como Incheon o Suwon. La forman nueve líneas (junto con otras catorce líneas de trenes suburbanos que conectan con el aeropuerto y otras regiones del área metropolitana), cada una identificada con un color y un número.

• • Está gestionado por tres empresas, pero toda la red (tarifas, estaciones, etc) está unificada: Korean National Railroad (Korail), que opera partes de las líneas 1, 3, 4 y 9; Seoul Metropolitan Subway Corporation (línea 2 y parte de las líneas 1, 3 y 4); y Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation (líneas 5, 6, 7 y 8).

• • La tarifa mínima es de 1400KRW (1250 con T-Money) y cubre trayectos de hasta 12km.

• • Opera de 5:30 a 0:00.

• • Las estaciones tienen puertas de cristal en el andén que se abren de manera sincronizada con las del vagón como medida de seguridad.

• • Hay que validar la tarjeta de transporte al entrar y al salir y los propios tornos ajustan la tarifa y cobran según la distancia recorrida.

• • Si a la salida os habéis equivocado de billete o no tenéis saldo suficiente en la T-Money, justo antes de los tornos, encontraréis máquinas especiales para hacer el ajuste de tarifa añadiendo saldo hasta cubrir el importe correspondiente (igual que en Japón).

• • También, igual que en Japón, suelen hacer cola y respetar las entradas y salidas de los vagones.

• • Las estaciones a veces son grandes y con varias salidas. Fijaos en el mapa de cada estación antes de salir para elegir el número de salida que más os convenga según vuestro destino y evitar así dar un rodeo.

Autobuses en Seúl

Seúl dispone de una amplia red de autobuses (algunas paradas tienen planos en inglés y la mayoría de buses anuncia las paradas en inglés, sobre todo de los destinos importantes).

Hay varios tipos según el color:

• • Los autobuses rojos cubren largas distancias hacia los barrios periféricos con pocas paradas y los azules parando en todas.

• • Los verdes hacen trayectos breves dentro de un distrito o barrio uniendo estaciones de metro.

• • Y los amarillos recorren los pequeños barrios.

Los autobuses tienen un sistema de pago similar al del metro, utilizando tarjetas recargables como T-money, lo que permite un transbordo eficiente entre los dos sistemas sin necesidad de pagar dos veces.

Taxis en Seúl

Los taxis son numerosos y se mueven con taxímetro siempre. Los normales (naranjas o grises) son rentables para trayectos cortos. La bajada de bandera cubre hasta 2km por 3000KRW, a lo que se van sumando 100 wones por cada cierta distancia o tiempo extra. Hay un suplemento nocturno del 20%.

Los de lujo son negros y la bajada de bandera cuesta 5000KRW para 3km.

Teleférico de Namsam

Para subir a la parte más alta del Monte Namsan (262 metros de altura) hay varios senderos con bastante pendiente y escaleras, aunque no debéis preocuparos porque también se puede subir en teleférico. La estación del Namsan Cable Car se encuentra a los pies de la montaña, a 10 minutos caminando desde la salida 3 de la estación de metro de Myeongdong, y desde allí salen las cabinas hacia la cima salvando una altura de 138 metros.

• • El precio del billete sencillo es de 12000 KRW (merece la pena comprarlo de ida y vuelta por 15000 KRW).

• • Opera de 10:00 a 23:00 todos los días del año.

• • La oficina de tickets de la estación inferior está en la planta baja a la derecha del edificio, y hay que subir al 2º piso para acceder a las cabinas.

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