Argentina es un país muy extenso. Con sus 2,78 millones de kilómetros cuadrados ocupa el segundo puesto de Sudámerica por detrás de Brasil y el octavo a nivel mundial. Su superficie equivale a 5,5 veces la de España (sólo la provincia de Buenos Aires ya casi iguala a nuestro país). Por ese motivo, las distancias entre una región y otra pueden ser muy largas.

El país dispone de una buena red de aeropuertos que facilitan el acceso a cada provincia, además de algunas líneas de trenes de larga distancia y servicios de micros u omnibuses (autobuses) que conectan las principales ciudades y provincias. Lo ideal para optimizar el tiempo es volar a cada región y allí utilizar el transporte público o alquilar un auto para moverse libremente.

En esta entrada os damos toda la información para moverse por Argentina.

También tenéis una guía completa de Argentina para ayudaros a planificar vuestro viaje.

El avión en Argentina

El avión es el medio de transporte más recomendado para desplazarse entre regiones de una manera rápida y cómoda, evitando perder tiempo en los largos recorridos por carretera.

Hay aeropuertos en todas las provincias y la mayoría de conexiones se realizan vía Buenos Aires (normalmente en el Aeroparque Jorge Newbery, y algunas veces en el Aeropuerto Internacional Ezeiza), es raro que se conecten directamente dos provincias sin pasar por la capital. En la terminal de partidas/salidas de Aeroparque veréis que los mostradores de facturación se dividen por regiones, tenedlo en cuenta para no hacer la cola equivocada.

La mejor compañía es Aerolíneas Argentinas con rutas a todos los aeropuertos argentinos y precios muy competitivos. Flybondi y JetSmart son de bajo coste y tienen tarifas más reducidas pero sufren muchos retrasos y cancelaciones (lo habíamos leído de otros viajeros y lo pudimos comprobar en nuestro viaje en todos los aeropuertos en los que estuvimos).

Autobuses en Argentina

En Argentina hay una amplia red de autobuses. Los hay de corta y media distancia, también llamados colectivos o bondi (autobuses urbanos o interurbanos que conectan barrios, poblaciones y municipios dentro de la misma región y provincia) y de larga distancia, los micro u omnibús (autobuses que realizan rutas largas entre provincias y suelen ser amplios, con asientos reclinables, maletero inferior, y muchas veces de dos pisos).

• • El billete de larga distancia se puede comprar de manera presencial en efectivo o con tarjeta directamente en las taquillas de las terminales de ómnibus de las ciudades.

• • También se puede adquirir online con Mercado Pago o tarjetas de crédito/débito en plataformas como Unibus Argentina, Plataforma 10 o Central de Pasajes, donde además podéis comparar itinerarios, horarios y tarifas.

• • Para los autobuses urbanos e interurbanos (colectivos) no se puede usar efectivo. Solo se puede pagar con la tarjeta SUBE o directamente con tarjetas contact-less o con el móvil (Apple Pay/Google Wallet).

• • Muchos micros de larga distancia viajan de noche, de hecho los horarios nocturnos son los más demandados por los pasajeros. Permite viajar mientras se duerme (es una buena manera de ahorrar en noches de hotel si estáis acostumbrados a dormir en autobuses), las carreteras están más despejadas y hay menos retrasos por el tráfico.

• • Se puede elegir entre las categorías de asiento estándar/semicama (4 asientos por fila en la planta superior, 120º de reclinado), cama ejecutivo (3 asientos por fila en el piso inferior, 150-160º) o cama suite (que se reclinan por completo y se cierran con cortinas para dar intimidad, ideales para descansar bien).

• • Las rutas más utilizadas son: Buenos Aires-Rosario (4-5 horas, desde 20.000 pesos), Buenos Aires-Córdoba (9-11 horas, desde 35.000 pesos), Buenos Aires-Mendoza (13-14 horas, desde 70.000 pesos), Buenos Aires-Tucumán-Salta-Jujuy (16-22 horas, desde 87.500 pesos), Buenos Aires-Mar de Plata (5 horas, desde 44.000 pesos), Buenos Aires-Puerto Iguazú (18-19 horas, desde 78.000 pesos) y Córdoba-Mendoza (9-12 horas, desde 48.000 pesos).

• • A pesar de la gran duración de los viajes, los micros son más elegidos que los aviones por su precio más barato y por la mayor flexibilidad con el equipaje.

Trenes en Argentina

La red ferroviaria argentina está gestionada por la empresa Trenes Argentinos que opera varios servicios:

• Trenes metropolitanos que cubren áreas urbanas y suburbanas, especialmente en el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires), con múltiples líneas y ramales.
• Rutas de larga distancia e interurbanas que conectan la ciudad de Buenos Aires con ciudades de la propia provincia como Mar del Plata, Bragado o Junín, y de otras provincias como Rosario y Córdoba, entre otros destinos.
• Trenes turísticos: Tren a las Nubes (recorre zonas altas de la provincia de Salta), La Trochita (tren de vapor que atraviesa la Patagonia entre Chubut/Río Negro), Tren del Fin del Mundo (circula en Ushuaia dentro del Parque Nacional Tierra del Fuego) y Tren Solar de la Quebrada (un moderno tren impulsado por energía solar en Jujuy).

• • No nos parece una buena alternativa (salvo el encanto de los trenes turísticos) por varias razones: los trenes son más lentos que los colectivos y tienen menos frecuencias diarias o semanales. La duración de los trayectos puede ser enorme en las rutas más largas, casi 24 horas entre Buenos Aires-Córdoba (10 horas en bus), o más de 30 horas hasta Tucumán (16 horas en autobús).

• • En cambio, los pasajes son más económicos que el colectivo y es un medio de transporte más cómodo.

• • Los billetes de larga distancia se pueden comprar de manera presencial en las taquillas o digital. La compra online tiene un 10% de descuento, aunque como turistas extranjeros a veces da error ya que está pensado para los ciudadanos con DNI argentino.

• • Os dejamos el mapa de la red de trenes argentinos en este enlace.

Transporte urbano y metropolitano

Las grandes ciudades del país como Córdoba, Rosario o Mendoza disponen de sistemas de transporte urbano y metropolitano, compuestos sobre todo por rutas de colectivos.

En la ciudad autónoma de Buenos Aires y toda su área metropolitana (AMBA) esta red incluye además de 336 líneas de colectivos, 6 líneas de subte y una de tranvía (metro de Buenos Aires) y 6 líneas de trenes metropolitanos y de media distancia. Os lo contamos todo en la entrada cómo moverse en Buenos Aires.

• • El pago del billete no puede hacerse en efectivo, solo con la tarjeta SUBE o con tarjetas contact-less y con el móvil en el subte y colectivos.

Taxi, remís y plataformas digitales de transporte

Para moveros dentro de las ciudades o para los desplazamientos a puntos cercanos o aeropuertos, además de la red pública urbana, podéis utilizar taxis, remís, o empresas con plataformas digitales:

• • Taxi. Habíamos leído muy malas críticas de los taxis sobre estafas a los turistas en Buenos Aires. Las más comunes se basan en el cambiazo de billetes falsos, devoluciones engañosas, desvíos de la ruta para inflar el precio de la carrera y conductores falsos que intentan captar pasajeros en los pasillos de las terminales. Aunque cada vez ocurren con menos frecuencia y la mayoría de taxistas son muy honestos (nosotros subimos a varios en nuestro viaje, siempre pusieron el taxímetro y no tuvimos ningún problema), tomad ciertas precauciones: contratad servicios únicamente en los mostradores oficiales de los aeropuertos; si paráis un taxi en la calle, aseguraos que sea un taxi oficial con el distintivo visible de la ciudad en las puertas (como «Taxi GCBA»: Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires); exigid que ponga el taxímetro si no lo hace y viajad con billetes pequeños.

• • Nuestra recomendación para moveros de forma segura, sobre todo en Buenos Aires, es que optéis por plataformas digitales que se controlan con aplicaciones móviles con tarifas cerradas o prefijadas, como Uber (la mejor según nuestra experiencia, tiene una gran flota con coches modernos y confortables y permite pedir tanto vehículos particulares como taxis tradicionales vinculados a su sistema), Cabify (los coches son menos cómodos en líneas generales), DiDi (muy usado por los argentinos, con tarifas muy económicas) y BA Taxi para los taxis oficiales.

• • En Argentina hay otro medio de transporte tradicional: el remís. A diferencia de los taxis, no pueden pararse en la calle y sus tarifas son fijas por tramo, no varían por el tráfico o el tiempo de viaje. En líneas generales es un servicio idéntico a las modernas plataformas de transporte como Cabify, Uber o DiDi, pero el remís tradicional se pide por teléfono, en una agencia física o en mostradores de aeropuertos.

Alquilar un auto

Como ya hemos comentado, lo ideal para recorrer ciertas zonas es alquilar un coche. Es lo mejor para tener libertad y no depender de traslados privados ni transporte público (sobre todo en la Patagonia, Córdoba o Mendoza).

• • En general las carreteras y autopistas están en buen estado, son anchas y bien señalizadas (hay alguna zona con peor pavimento por la Patagonia).

• • Hay que acostumbrarse a la conducción de los argentinos (manejan como «locos», cruzan sin mirar, se saltan las señales y cuidado como peatón porque nadie respeta los pasos de peatones). Nos recordaron mucho a los italianos.

• • Las luces cortas son obligatorias incluso de día.

• • Mucha precaución en la Patagonia porque se cruza mucha fauna salvaje (liebres, ñandúes, zorros y sobre todo huanacos) y los seguros de los coches de alquiler no cubren los daños provocados en estos casos.

• • Tampoco suelen cubrir los daños en las puertas por las ráfagas de viento, y los aires patagónicos pueden ser muy traicioneros.

• • Normalmente es obligatorio aparcar de culata en los parkings públicos o privados.

• • Reservad el coche con mucho tiempo de antelación para asegurar disponibilidad, sobre todo en temporadas altas.

• • El precio del combustible suele ser un poco más barato que en España y a la hora de repostar, veréis surtidores de nafta súper y premium (nuestras gasolinas de 95 y 98 octanos), de gasoil/diésel, y de Gas Natural Comprimido (GNC), más barato y con mayor rendimiento (muy usado por taxistas, conductores de aplicaciones de transporte y vehículos comerciales con el motor adaptado).

Nosotros reservamos con Sixt en el Aeropuerto de El Calafate para recorrer el Parque Nacional de Los Glaciares.

Podéis mirar precios en los comparadores de alquiler de coches como rentalcars.com o Discovercars.com.

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